تغییر شیوه قیمت گذاری خودروسازان خصوصی چه شد / رشد قیمت نجمومی فردا موتور چه توجیهی دارد
تاریخ انتشار: ۲۵ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۵۱۱۷۲
در حالی سخنگوی وزارت صمت از تغییر شیوه قیمتگذاری خودروهای چینی طی یک هقته گذشته سخن گفته بود اما همچنان خودروسازان خصوصی مانند فردا موتور با همان روشهای گذشته خود اقدام به افزایش نجومی محصولات خود می کنند.
به گزارش خبرگزاری برنا، در حالی که سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت 14 دی ماه اعلام کرده بود سازوکار قیمتگذاری خودروهای چینی تولید داخل تغییر میکند و به زودی فرمول تعیین قیمت خودروها چینی طی یک هفته اعلام میشود اما پس از گذشت بیش از 10 روز از اعلام این موضوع هنوز هیچ دستورالعملی برای قیمت گذاری این مدل خودروها اجرایی نشده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
همچنان خودروسازان خصوصی در نبود نظارات با همان روشهای گذشته خود اقدام به افزایش نجومی محصولات خود می کنند. امروز نیز شرکت فردا موتور یکی از مونتاژکاران خصوصی که خودروهای فردا T5 و فردا SX5 را به بازار عرضه می کند قیمت این دو محصول به شدت بالا برده است.
این در حالی است که سخنگوی وزارت صمت گفته بود خودروسازان دیگر نمیتوانند از یک سطحی، قیمت را افزایش دهند و دو خودروسازا بزرگ کشور در خصوص شیوه قیمت گذاری و نحوه فروش محصولات خود با مشکلات زیادی روبرو هستند و تا با امروز روش صحیح و بلند مدتی برای آن اجرایی نشده است.
شرکت فردا موتور قیمت خودرو SX5 را بیش از 180 میلیون افزایش داده به قیمت یک میلیارد و 170 میلیون تومان رسانده است و خودرو T5 نیز در کمتر از یک ماه با رشد قیمت شدید 346 میلیون تومانی همراه بود و به قیمت یک میلیارد و 595 میلیون تومان رسیده است.
خودرو | قیمت نیمه اول دی ماه | قیمت جدید نیمه دوم دی ماه |
SX5 | 989.000.000 | 1.170.000.000 |
T5 | 1.249.000.000 | 1.595.000.000 |
انتهای پیام/
آیا این خبر مفید بود؟
نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: خودروسازان رشد قیمت خودرو قیمت گذاری مشکلات فردا موتور قیمت گذاری فردا موتور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۵۱۱۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیکاپ T۹ برقی، گزینه واردات به ایران/ عکس
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، خودروی موردبحث را میتوان یکی از اولین وانت پیکاپ های کاملاً برقی چینی با دو موتور و سیستم چهار چرخ محرک دانست. البته همانطور که گفته شد جک T۹ هانتر برقی بر اساس نسخه درونسوز این خودرو شکل میگیرد. T۹ یک وانت میان سایز است که از سال ۲۰۲۰ تاکنون در بازار حضور دارد و سال قبل فیس لیفت شده است. همانطور که قبلا در پدال نیز اشاره کردیم، جک T۹ قرار است توسط کرمان موتور در کشورمان نیز عرضه شود.
براساس گزارش پدال، جک T۹ برقی قبلاً در نسخه پروتوتایپ رؤیت شده و محصولی آشنا به نظر میرسد. البته باید گفت نسخه بدون آلایندگی این خودرو تفاوتهای ظاهری نسبتاً زیادی با مدل درونسوز دارد تا بهتر از آن متمایز شود. در بخش جلوی این خودرو طراحی کاملاً متفاوتی را شاهد هستیم و مکان لوگوی جک نسبت به مدل درونسوز تغییر کرده است. با اینکه پوشش اطراف جلوپنجره تفاوت زیادی نسبت به مدل برقی ندارد اما اندکی بهروزرسانی جهت هماهنگی با کلیت بخش جلو صورت گرفته است. رینگهای ۱۸ اینچی جک T۹ هانتر برقی از پوشش آیرودینامیک برای بهبود شعاع حرکتی سود میبرند. نسخههای درونسوز این وانت پیکاپ چینی به رول کیج و ریلهای جانبی در فضای بار مجهز هستند اما در مدل برقی خبری از آنها نیست و تنها ریلهای کرومی ساده در کنارههای فضای بار به چشم میخورد. همچنین پوشش پلاستیکی مشکیرنگی نیز اطراف شیشه عقب این وانت بکار رفته است.
نسخه بدون آلایندگی T۹ طول/عرض/ارتفاع ۵۶۲۰/۱۹۶۵/۱۹۲۰ میلیمتری داشته و طول فضای بار آن نیز به ۱۸۱۰ میلیمتر میرسد. نیروبخش این خودرو دو موتور برقی است که در جلو ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ نیوتون متر گشتاور تولید میکند درحالیکه قدرت و گشتاور موتور برقی عقب به ۲۱۴ اسب بخار و ۳۴۲ نیوتون متر میرسد. باتری لیتیوم آهن فسفات ۸۸ کیلووات ساعتی T۹ هانتر برقی نیز با یکبار شارژ توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتری را فراهم خواهد کرد.
از نظر طراحی کابین تفاوت زیادی بین مدلهای برقی و درونسوز جک T۹ وجود ندارد هرچند مهمترین تغییر را میتوان دکمه چرخان مربوط به انتخابگر دنده در کنسول مرکزی دانست. این وانت چینی با اینترفیس ژیلینگ ۳.۰، کنترل صوتی، ناوبری دو حالته، شارژ بیسیم گوشی هوشمند، خروجی برق ۲۲۰ ولتی و صندلیهای برقی عرضه خواهد شد. گفته میشود جک در حال کار روی نسخه پلاگین هیبریدی T۹ نیز هست و میخواهد آن را در سال ۲۰۲۵ عرضه کند. در خاتمه باید دانست چینیها قبلاً نسخه برقی از وانت T۸ را نیز در بازارهایی همچون کنیا عرضه کردهاند.
۲۲۷۲۲۷
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899930